04/11/2026
Tham dự buổi bảo vệ có PGS.TS. Đồng Hương Lan – Phó Hiệu trưởng Trường Đại học Hồng Đức; TS. Nguyễn Văn Toàn – Chủ tịch Công đoàn Trường; PGS.TS. Lương Thị Kim Phượng – Trưởng Khoa Kỹ thuật – Công nghệ, cùng Ban chủ nhiệm khoa và cán bộ, giảng viên trong khoa.
NCS. Trịnh Thị Hiền - Giảng viên khoa KTCN trình bày kết quả nghiên cứu của luận án tại Hội đồng
Luận án được thực hiện dưới sự hướng dẫn khoa học của PGS.TS. Phạm Thái Hoàn và PGS.TS. Ngô Sĩ Huy, tập trung nghiên cứu ứng xử của tấm liên hợp bê tông cốt thép – bê tông cao su tái chế dưới tác động nổ gần bằng phương pháp thực nghiệm kết hợp mô phỏng số. Nội dung nghiên cứu hướng đến làm rõ đặc tính cơ học, khả năng chịu tác động của kết cấu sử dụng cao su tái chế, qua đó góp phần mở rộng hướng nghiên cứu và ứng dụng vật liệu tái chế trong lĩnh vực xây dựng.
Trong quá trình thực hiện luận án, NCS. Trịnh Thị Hiền đã công bố 06 bài báo khoa học, gồm 02 bài báo quốc tế và 04 bài báo trong nước. Các công trình tập trung nghiên cứu tính chất cơ lý, khả năng chịu tải trọng và va đập của bê tông sử dụng cao su tái chế từ lốp xe thải, tạo cơ sở khoa học cho việc đánh giá đặc tính và khả năng ứng dụng của loại vật liệu này trong lĩnh vực xây dựng.
Hai bài báo quốc tế được công bố năm 2026 gồm: “Fine Aggregate Concrete Containing Recycled Rubber from Scrap Tires: An Assessment of Physical and Mechanical Properties” đăng trên Journal of Applied Science and Engineering và “Impact Resistance and Low-Carbon Potential of Concrete Using Rubber from Scrap Tires” đăng trên Next Materials. Các nghiên cứu tập trung đánh giá đặc tính vật lý, cơ học, khả năng chịu va đập và tiềm năng giảm phát thải carbon của bê tông sử dụng cao su tái chế từ lốp xe thải.
Bốn bài báo trong nước được công bố trên các tạp chí khoa học chuyên ngành, gồm: Bàng, N. X., Trịnh Thị Hiền, Nguyễn Thị Phương Lan, Phạm Thái Hoàn (2023), “Nghiên cứu sự phá hoại cục bộ của tấm bê tông cốt sợi chịu tải trọng nổ sử dụng mô phỏng phần tử hữu hạn”, Tạp chí Khoa học Công nghệ Xây dựng (STCE), 17(4V), 100–113; Trịnh Thị Hiền, Phạm Thái Hoàn, Bùi Thanh Minh (2024), “Một số tính chất cơ lý của bê tông sử dụng cao su từ lốp xe thải thay thế một phần cốt liệu mịn”, Tạp chí Xây dựng, số tháng 10/2024, tr. 105–109; Trịnh Thị Hiền, Ngô Sĩ Huy, Phạm Thái Hoàn (2026), “Khả năng chịu tải trọng và va đập của bê tông cốt liệu mịn sử dụng hạt cao su tái chế từ lốp xe thải”, Tạp chí Khoa học Công nghệ Xây dựng (TCKHCNXD) – Đại học Xây dựng Hà Nội, 20(2V), 117–132; Trịnh Thị Hiền, Nguyễn Thị Mùi, Mai Thị Ngọc Hằng (2026), “Ảnh hưởng của hàm lượng hạt cao su tái chế thay thế cát đến một số tính chất cơ lý của bê tông”, Tạp chí Khoa học Trường Đại học Hồng Đức, 84(2), 58 - 67.
Các công trình nghiên cứu cho thấy sự tập trung của nghiên cứu sinh vào hướng tận dụng cao su từ lốp xe thải để thay thế một phần cốt liệu mịn trong bê tông, đánh giá các đặc tính cơ lý và khả năng chịu tác động của vật liệu. Đây là hướng nghiên cứu có ý nghĩa trong việc tìm kiếm giải pháp sử dụng vật liệu tái chế, góp phần nâng cao hiệu quả sử dụng tài nguyên và phát triển vật liệu xây dựng theo hướng bền vững.
Các thầy trong Hội đồng đánh giá và thầy hướng dẫn luận án cùng NCS. Trịnh Thị Hiền chụp ảnh lưu niệm
Việc bảo vệ thành công luận án Tiến sĩ của giảng viên Trịnh Thị Hiền là dấu mốc quan trọng trong quá trình phát triển chuyên môn và nghiên cứu khoa học. Kết quả này góp phần khẳng định nỗ lực nâng cao trình độ, năng lực nghiên cứu của đội ngũ giảng viên, đồng thời thúc đẩy hoạt động công bố khoa học, đổi mới nội dung đào tạo và phát triển các hướng nghiên cứu chuyên ngành tại Khoa Kỹ thuật – Công nghệ, Trường Đại học Hồng Đức.
Phạm Huyền